2024年9月8日06时30分，杨某某驾驭鲁Q挂号重型自卸半挂车在G109国道1446公里500米路段处倒车时，因操作不妥导致车辆产生侧翻，形成车辆损坏、车辆上拉载的河沙丢失的路途交通事端。

  该起事端中，机动车驾乘人员因正确运用安全带，有用维护了自己在此次事端中没有遭到人身损害。

  人与方向盘的间隔以双手平伸后两手手腕正好放在方向盘上为宜；腿部呈约90度曲折，这样假如紧急制动时，腿部更便于灵敏反响。

  抓住搭扣锁和锁舌，缓慢地拉出腰间安全带，确保肩部安全带从肩部划过、靠近颈部，并舒畅且严密地贴合身体。然后，将安全带卡扣刺进扣锁中，直至听到咔哒声。

  比方，衣服里的眼镜、钢笔或钥匙等；也不要让安全带与尖利的刃器冲突，避免损害安全带。

  1.安全带腰带避开拱起部位，放在胯骨的最低方位，不能让腰带横切在拱起的肚子上。

  2.安全带肩带也要避开拱起的肚子，从头侧部经过胸部之间抵达侧腹部。一起，不能紧贴脖子，应置于肩胛骨的当地。

  3.开车时要调理座椅方位，让肚子和方向盘间有必定空地，安全带一直贴在身上。

  超越12岁或许身高高于1.4米的儿童能够像成年人相同运用安全带，若儿童低于此规范，运用安全带会有很大的空地，必定要运用儿童安全座椅。

  不管你是否系安全带，产生事端时都或许会被困在车内。假如你系好了安全带，那么在撞车时坚持清醒的时机要比不系安全带高得多，当然逃生的时机也更大。

  当车辆以40km/h的速度行进产生磕碰，身体前冲的力气就等于从6层楼上扔下一袋100斤重的水泥块，在这种冲击力下，安全带的效果便显现出来了。即便自己自身速度慢，也或许会被其他高速行进的车辆磕碰。并且产生事端同行进间隔之间没有必定的联络，不管间隔长短，都能够在极短的时间内产生事端。

  在挨近50公里的时速下产生前方碰击，一个坐落轿车后座的正常成人，向前抛射的力气能够高达3吨半。这时候，若没有后座安全带的固定，极会形成后座乘客自己及其前方的前座乘客产生风险。

  2024年7月5日，江苏泰州。陈某驾驭一辆白色小车（载1人）在路口左转弯时，与对向一辆直行小车（载1人）产生强烈磕碰。事端形成两车受损，两边4人均受伤。其间陈某车上的后排乘客没系安全带，磕碰瞬间车门翻开，该乘客直接被甩出了车外，万幸未遭丧命损害。交警查询确定，陈某转弯未让直行负主责，直行车辆行为路口未提早减速负次责。▼

  2024年7月7日，新疆乌鲁木齐。朱某驾驭一辆越野车行进，鄙人坡路段操作事端，导致车辆直接侧翻并极速翻滚了5圈！不过朱某系好了安全带，在接连翻滚中被稳稳固定在座位上，仅受轻伤。 ▼