△从左至右依次为：武汉机场高速公司建设养护党支部书记 刘熹、武汉机场高速公司机场高速站站长 郑婉洁、武汉机场高速公司机电数智党支部书记 童伟、武汉机场高速公司广告经营中心负责人 肖晓

  扮靓“楚天第一门”，线点，武汉机场高速公司机场高速站站长郑婉洁、建设养护党支部书记刘熹、机电数智党支部书记童伟、广告经营中心负责人肖晓做客《武汉民航有约》栏目，与您聊聊武汉机场高速服务公众出行的那些事儿。

  武汉素有“九省通衢”之称，接南转北，承东启西，是国家重要综合交通枢纽和交通强国建设示范城市。目前武汉市市域内通车运营的高速公路包括机场高速、沌口长江大桥、四环线公里。路域环境作为公路的一部分，其优劣直接决定着市民的安全文明出行。尤其是连接城市重要节点的高速公路，它既是进出城市的主要通道，也是展示城市形象的重要窗口。机场高速作为陆空连接通道的“红地毯”其重要性不言而喻。下面一起来了解下武汉机场高速是怎么样打造“畅安洁绿美”的通行环境？

  机场高速不愧是武汉十大最美“花路”。为了打造这条最美“花路”，机场高速人也花费不少心思吧！下面我们请建设养护中心党支部书记刘熹来介绍下相关情况。

  机场高速是我们大武汉的迎宾大道，也是湖北省路域环境共同缔造示范段。今年，我们全面贯彻落实省政府路域环境专题工作会部署，按照“功能全面、生态和谐、因地制宜、经济适用、特色鲜明”的思维理念，进一步推进绿化景观提升工作。特别是机场二通道，不光是道路两侧的湿地生态带风景优美，中分带也是花了高成本种植了不一样的颜色的月季花、红叶石楠。在收费站广场和车道，我们都摆放有三角梅，沿途景色是“一路飘红”。卫生清扫也有3支队伍，50多名作业人员，实施错峰保洁和绿化作业，在全市重点路段环境卫生评比中一直稳居前列。后期我们还将引进新的月季品种，打造生态景观长廊，提高司乘的体验感和幸福感，让大家出行有个好环境、好心情！

  如何治理好高速公路路域环境问题，成为提高通行环境需着重解决的问题之一。就在今年11月15日，全省高速公路路域环境整治现场会在武汉召开。会议强调，要逐步完善制度机制，深入推动环境集中整治，持续改善全省高速公路路域环境，提升人民群众的出行体验和满意度。机场高速无疑作出了很好的示范作用。

  在这里衷心感谢广大司乘朋友对机场高速工作的肯定。机场高速是陆空连接重要通道、城市迎宾窗口、武汉北轴线，为民航事业发展、为人民群众美好出行一直发挥着很重要的作用。随着机场高速路网的逐渐完备，车流量也大了不少，为了更好地服务公众出行，我们第一步是做好日常养护。比如我们有一支半军事化、专业化的“企业路政”队伍，坚持全天24小时不间断的路面巡查，通过“一路四方”联动机制，及时有效处置各类交通事故和突发情况。

  其次是安全。我们以日常巡查、专项巡查、技术巡查、安全巡查为抓手，以大概率思维防范小概率事件，建立了“九个一”安全管理体系，取得了安全标准化二级企业认证，每年安全零事故。现在我们正在联合高校研发“管、养、安”一体化管控体系，定制智能化的道路检测设备，逐步提升道路治理效能，让司乘朋友有更好的出行体验。

  主持人大左：的确如此。机场高速对于航空公司而言，航空公司是“红轿子”、“空中”服务，机场高速就是“红地毯”、“地面”服务，“接力”“携手”为旅客群众美好出行服务。我也经常开车往返机场高速，发现收费站基本上看不到收费亭了。这是怎么一回事呢？我们大家一起来了解下。

  现在各行各业都把科学技术创新放在更突出的位置，那么机场高速近年来在科学技术创新、智慧高速方面又有哪些特色和创新？下面请机电数智中心党支部书记童伟来具体聊一聊。

  随着人们消费场景和支付方式的改变，我们公司近几年也在围绕建设智慧高速，坚持自主研发，作出了非常大的努力，前后用了3年时间，取得了发明专利、实用专利和软件著作权30项，还拿下了2个机电安装运维专业资质，去年就获得了“高新技术企业”，核心竞争力更强了。

  从2019年开始，我们为了让缴费过程更快、更方便，就已经在研究“无感支付”“自助缴费系统”，真正解决排队等、排队烦的问题，第一代智能化聚合支付平台就是这一个时候研发出来的，这个系统把微信、支付宝、云闪付等集合于一体，车辆过站时间从20秒降到5秒，去年又对联网收费站研发了立体式的第三代智能化聚合支付平台，也就是收费机器人，整合了当下最为前沿的人工智能、大数据以及物联网等核心技术，车牌识别采用了超高清、高帧率的摄像头以及基于深度学习的先进图像识别算法，这种算法经过海量车牌图像数据的训练与优化，能够在车辆快速行驶状态下，瞬间完成车牌信息的捕捉与精准识别，其识别准确率高达 99% 以上。这一应用极大地提高了车辆通行效率，减少了车辆在收费站的停留时间，为民航旅客提供了超快的交通服务保障。

  此外我们在ETC车道上也做了多方面的升级，配备了最新一代的相控阵天线，多波束精准定位与高速数据交互能力，可以轻松又有效提升信号稳定性与覆盖范围；车道设备改用超高频读写器，0.3秒之内能够实现车辆信息的读取和扣费操作；OBU 检测系统采用智能传感与数据分析模块，能够迅速判断电量过低、标签失效等异常情况。

  左：武汉机场高速公司广告经营中心负责人 肖晓右：武汉机场高速公司机电数智党支部书记 童伟

  刚刚提到了立体式智能收费机器人，是你们这两年自主研发出来的，能不能介绍下？

  我们这一次研发的智能化聚合支付平台，已经是第三代了，主要是针对不一样车型设计的，在车型识别、路径识别等关键技术上取得比较大的突破，第一次研发出了车型匹配自适应系统，精准识别、智能升降，能够完全满足多种客车货车车型，采用了模块化的集成式设计，整合了多种功能，体积小巧，相比同种类型的产品成本降低了50%、体积缩小了70%。

  有了收费机器人之后，我们加快研究出了收费站无亭化改造方案，今年5月份我们连接外环线的黄花涝收费站，收费岗亭全部取消，车道通行效率提高50%，人工消耗下降80%。目前，在基于AI算法研究的基础上，正在研究AIAI在智慧高速、智慧收费站、智慧服务区上的应用。

  我们在机电设施的运维管理上也采用了智能化技术，为每一个重要机电设施都安装了传感器，这些传感器能实时监测设备的运行参数，比如温度、湿度、电压、电流。通过物联网技术，将这一些数据传输到统一的运维管理平台。在平台上，利用大数据分析算法对数据来进行分析，设备可能出现的故障，并制定相应的维护计划。在极端天气来临之前，我们大家可以根据气象数据和设备运行数据，提前对电力系统、照明系统等设备做检查和维护，确保在恶劣天气条件下机场高速依然能够安全运作。未来我们将持续探索和创新，紧跟技术发展潮流，为民航交通发展提供更多更好的技术支持。

  说到极端天气，年初的雨雪冰冻天气，确实印象非常深刻。面对马上就要来临的恶劣天气，机场高速又有哪些举措呢？这个请建养中心的刘书记介绍下。

  面对极端恶劣天气，我们每年都不敢有一点点放松。今年春节两轮冻雨，我们提前准备，科学防范，不间断的循环作业，不计成本的设备物资投入，做到了“雪下路通、雪停路净”。目前，我们也在准备今年末明年初的恶劣天气应对措施，做好雪情、路情的监测预警，以及人力组织、物资保障、科技运用、实战演练，以机械设备为主除雪融冰，全力以赴护航平安春运，保证大家走得了、走得快、走得好。

  谢谢刘书记的介绍。刚才提到通行机场高速，2.5秒就可以完成缴费顺利通行，这确实极大方便了公众的出行。我想这方面的情况，武汉机场高速公司机场高速站站长郑婉洁最有感受吧！

  的确是这样的。我们收费员现在的收费服务方式，已经从原来的收费亭转到了亭外，以前是在岗亭收费，现在站点基本没岗亭，现场服务从传统的费收，向秩序维护、特情处置、稽核追缴、视频巡查、后台客服、便民服务等方面转变，更精准、更加全面，实际做到，您的满意，就是我们最大的动力。为了服务人民群众美好出行，我们每个收费站和收费员也都参与到公司的“四星收费员”和“四星收费站”评选，每个季度评选一次，最大的目的就是通过激励措施来提升服务水平，让司乘享受到我们的星级服务。

  以前谈到星级服务都是酒店类行业，现在交通行业也在讲星级服务，那么我们除了收费现场之外，后台服务又有哪些星级内容呢？

  我们为了做好后台服务，专门设置了客户服务中心，有24小时客服电线，有任何需求都可以每时每刻拨打。在这里能够给大家提供交通事故、车辆故障等突发情况的协助救援服务，以及行车路线、出入站点、路况、天气、收费标准、电子发票开具及有关政策法规的咨询服务。现在全省都在推行电子发票，很多司乘朋友在不了解的情况下，会认为通过收费站之后还是跟原来一样，随便什么时间都能提供纸质发票，在这里也跟听众朋友们提醒一下，现在高速公路都开通了电子发票开票平台，如果有走机场高速的朋友，能关注机场高速微信公众号，三步就能够实现电子发票开票流程。除了后台客服，我们还有一个指挥调度中心的强大功能也可以跟大家介绍一下，目前我们运营的三个路段实行“集中指挥 统一调度”，道路沿线各种实时状况和突发情况都要及时掌握，所以指挥调度中心就是“天眼”，可以及时调配各方力量来及时处置好突发事件，不会让路上有任何隐患影响到大家的行车安全。遇到恶劣天气、施工作业、道路拥堵等情况，我们也会做好沿途情报板的信息发布引导，大家行车时能关注上面的信息，提前做好行车规划。

  前面我们聊的都是跟行车体验、服务民航发展的那些事儿。那么作为城市形象窗口、迎宾线路，机场高速在服务城市宣传、服务政府招商、服务头部企业和临空经济方面，又做了哪些工作？下面我们请肖晓来为大家介绍一下。

  机场高速作为城市重要窗口形象，是向国内外宾客展示武汉形象的重要通道。在这么好的区位优势下，我们利用沿线户外立柱广告、大型LED旋转屏、收费站LED屏、情报板等宣传载体，打造了“汉飞传媒”品牌，打造城市宣传阵地，提升城市形象，服务政府和头部企业，这几年我们既有与大健康、大金融、大消费等头部品牌、头部企业的宣传发布，更是与省商务厅、市委宣传部、经开区、黄陂区、市文旅局等单位开展深度合作，都取得了非常好的宣传和营销效果，今年还获得了第21届中国户外传播大会营销银奖和“中国城市地标媒体”称号。

  主持人大左：今年“十一”期间，很多市民发现，机场高速上的广告画面焕然一新。

  今年在国庆期间，我们机场高速公司联合武汉市委宣传部特别策划了以“中国式现代化武汉篇章”为主题，用武汉人自己的镜头，定格了我们眼中的城市发展瞬间。共计5大主题、10幅高清海报、20块巨幅广告大片，生动诠释武汉加快“三个优势转化”，重塑新时代武汉之“重”的城市发展主旋律，全方位展示英雄城市的历史底蕴和人文魅力，展示推进中国式现代化武汉篇章进程中的发展成就和壮阔前景。

  此次活动也通过武汉发布、市广电等多个市级媒体平台通过视频、文字等方式推广，吸引更多人关注武汉、走进武汉。说明载体形式、文案内容与政府形象、城市发展理念相契合，有助于激发市民的参与热情和社会责任感，增强社会的凝聚力和向心力。

  我们相信这种公益宣传、形象宣传，最终也能转化为对社会经济发展的推动力，你们是否有计划再策划类似的主题活动呢？

  有的。下一步准备利用我们的广告资源为省内10个地级市进行宣传，以当地城市形象宣传+当地支柱型产业（企业）的方式贯通起来，也是在以进一步全面深化改革推进中国式现代化湖北实践，加快建成中部地区崛起重要战略支点上贡献我们的力量。

  楚天第一门，大美机场路。一直以来，武汉机场高速按照 “一流高速公路运营服务商”的定位，服务于民航，服务于司乘，服务于美好出行。机场高速公司历经30年的改革发展，如今已成为武汉市“智慧路”“形象路”的示范标杆，既为八方宾客提供温馨舒畅的美好出行服务，同时也为民航事业和临空经济发展作出了非常大的贡献。30年，对于任何一个企业来说，都是一个关键点，既是淬炼，也是新生。下面请郑婉洁来为今天的节目做一个小结。

  十分荣幸能参加《武汉民航有约》栏目，向社会推荐我们机场高速，也衷心感谢社会各界对我们机场高速公司的关注。都说三十而立，实际上对于企业来说更应该是三十而励。这30年，以机场高速为主轴的机场周边路网逐渐完备，从机场一通道起步，到机场二通道、孝汉大道相继开通，对机场辐射功能的增强、汉孝一体化的推动，临空经济的促进等方方面面做出了突出贡献。这30年，我们企业从服务提升、智慧高速、路域环境，到产业经营、管理输出、多赛道布局，跨跃发展，目前，我们已构建起了“费收服务、道路管养、机电数智、路衍商业”的全方位运营发展新格局，负责机场一通道、机场二通道、武阳高速武鄂段三个路段的管理运营。目前打造了“汉飞”品牌矩阵，有汉飞运营、汉飞养护、汉飞交科、汉飞传媒、汉飞能源、汉飞体育、汉飞营地。可以说，机场高速又开始了一个新征程，服务民航、服务出行的能力和辐射力更强了。未来，我们将不忘初心，继续砥砺前行，服务公众美好出行，我们机场高速人永远在路上！