(1)贷款买车需要的首付费用。一般来说，首付费用一般是车价的40%。当然也有资质好的借款人，比如机构或者大公司的高收入客户，可以适当放宽到30%。

  (2)新车的保险费需要缴纳的保险部分是国家强制保险，所有购车者都需要缴纳。另一部分是商业车险费用，如车损险、三者险、车上人员责任险等。在商业车险费用中，涉及的险种较多，车险费用与购车者的车价等因素直接相关，不一样的地区的险种可能略有差异。

  (3)公证抵押费主要是公证费和抵押费。正常的情况下，车辆的公证按揭费用在1000元左右。

  (4)许可费。从字上看，牌照费就是办理汽车牌照的费用。据了解，新车上牌费最重要的包含新车网上检测缴纳的费用、拓片拍照费用、新车车牌费用。落户需要300元左右，不一样的地区费用可能略有不同。

  (5)履约保证金简单来说，就是贷款时支付的担保金接近。借款人完成抵押贷款后，押金全额退还，30万以下车辆收取3000元。

  (6)授信费一般按照借款人贷款金额的1%收取，不一样的地区收费标准不同会有一些差异。

  2.个人有效身份证件。包括居民身份证、户口簿、军官证、护照、港澳台同胞旅行证等。借款人已婚的，应提供配偶的身份证明；

  7:所购车辆以抵押以外的其他方式担保的，做担保的相关材料，包括质权证明、抵押房地产权属证明及评估证明、第三方担保意向书等。；

  8:贷款购买的车辆为商用车的，还需提供所购车辆可合法用于营运的证明，如车辆与运输车队的挂靠协议、租赁协议等；

  9:贷款购买的车辆为二手车，还需提供购买车辆的意向证明和中国建设银行认可的评估机构出具的车辆评估报告；车辆销售者的车辆所有权证、交易车辆的机动车登记证书、车辆年检证书等。

  银行汽车按揭贷款，最大的贷款成本就是贷款利息。不同银行以及不同期限的贷款利息不同。3年期贷款基准利率为6.15%，实际贷款利率通常会高于基准利率，以基准上浮百分之三四十的居多。按揭贷款除了贷款利息之外还有无另外的的费用？这个也要视贷款的详细情况。比如有的汽车贷款要求做担保，如果是担保公司担保，常常要支付一定的押金，通常要几千元。如果借款人按期还完贷款，担保公司可按约定退还一定的押金。如果是用房产抵押贷款的，会有房产评估费、抵押登记费等费用。

  如果是使用信用卡分期付款购车，是没有贷款利息的，但是会有分期手续费(少数指定免手续费的车型除外)。不同银行信用卡分期手续费不同，信用卡分期手续费支付方式有一次性支付以及分期支付两种方式。通常12期的总费用在10%以上。

  无论是汽车贷款还是信用卡分期，如果是通过汽车经销商办理的，可能还需要支付经销商一定的代办手续费。

  款项选项金额备注购置税10256元购置附加税＝购车款／11.7验车上牌300元缴纳车船使用税9座以下客车420 元，9座以上客车540元/年交通事故责任强制保险家用6座以下家用6座以上 家用6座以下为950元/年；家用6座以上为1100元/年三角牌50元 灭火器 90元 常规保险合计4896元/年包括四项常规保险：车损险、第三者责任险、全车盗抢险和不计免赔特约险购车合计131,022元 此价格仅供参考，实际价格应以购买时为准贷款的线元，保险费正常的4500元，保险保证押金2000元，办理贷款手续2000元,上牌办手续1000元打住了，合计下来共计的用91756元。我给您预计的这些大多数都游刃有余，基本控制在这些限额内，就没问题了。选择贷款利率上调了，贷款比现款车两年贷下来估计的多花个20000万元左右！

  1、自2017年9月28日，广州交警就在宝利捷二手车交易市场，设立了机动车登记服务站，公司地址为广州市海珠区广州大道南1468号f座二层市场，主营销售二手汽车，无需预约就可在登记服务站直接办理相关机动车的转移登记业务，方便快捷。

  2、2017年9月28日，广州交警同样也在为众二手车交易市场，设立了服务站，市场主营销售二手车，可办理在该市场交易的国产9座以下小型载客汽车的辖区内转移登记业务（俗称市区内过户）和迁出辖区外转移登记业务（俗称过户迁出），方便快捷。

  你要关注的是车子的登记证上标注的是不是“小型客车”，只要上面不是“中型客车”，并且

  给你个小窍门, 买二手车还需要注意公里数是否被调过表, 建议你买任何品牌的二手车， 都要去4S店查询一下保养记录， 看看公里数的多少，然后你可以在去一下交警队， 查一下此车是否有出过事故。！ 其他的问题应该不是很大，主要杜绝事故车和车辆实际公里数要摸清,别的一般问题不是很大。

  对于购买二手车，一般在二手车市场普通消费者很难辨别车辆的真实状况，容易购买到问题车辆。碰到调过公里数的车辆很普遍，严重的是碰到事故车辆。卖车商家为利益不惜隐瞒车辆真实情况，而消费者又缺乏一定的识别能力，也有些消费者购买的车辆价格和当年新车价格相差无几，所以对于购买二手车很多消费者心里都没底，市场不诚信不规范，导致对购买二手车信心不足。对于处理旧车，也是件麻烦的事情。

  一般来说一辆中低档车辆有效寿命一般都在30万公里左右，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。对于档次低的车，可调整有效寿命。所以只要掌握了这一基本常识就可以基本保证购买的车辆不是出过大力气的车辆了。对那些修改过里程表公里数的二手车也有办法估算；一般来说私家车一年行驶路程大概是2万—3万公里，比如2003年的车到今年大概里程是7年14万公里。

  重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年数的限制、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。通常来说，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用

  被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年数的限制/规定使用年数的限制)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年数的限制/规定使用年数的限制)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。 比如，伊兰特1.6GL，已使用两年。目前新车指导价为10.48万元，优惠价约9万元左右，以9万元为重置价格，经济常规使用的寿命为15年（30万公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。 调整系数部分，可根据下面的办法来进行计算: 调整系数为75％。那么，这辆车的最终评估价为:78000×75％=58500元。 以上只是格外的简单地把汽车按四大总成分类，对各部分进行评价。将评价结果加权得到75％。

  中联旧机动车经营市场招商策划部的魏征介绍说，在规定的汽车的合理使用的时间之内，所剩余的使用价值，被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000至3000元。

  资产的净残值是指资产报废时预计可收回的残余价值扣除预计清理费用后的余额。净残值率一般按资产原值的3%～5%确定.净残值率低于3%或者高于5%的,由企业自主确定,报主管财政机关备案。

  根据经验，上述办法估价绝大多数都是八九不离十，买车亏不到哪里去。值得一提的是，以上几种旧车估价方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。原因有二:一是以上方法是在车况基本良好、手续无缺失情况下进行的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场行情报价动态、品牌和车型的知名度、配件和维修的情况等；二是由于目前国内旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，行话就是“聊”出来的。

  根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和公安部《关于实施＜关于调整汽车报废标准若干规定的通知＞有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用的时间及办理延缓报废的标准调整为：

  1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求接着使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年数的限制，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

  2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求接着使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年数的限制最长不超过lO年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

  3、营运大客车的使用的时间调整为10年，达到报废标准后要求接着使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

  4、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件(GB7258-1997)规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。达到报废标准后，不得办理注册登记和转籍过户登记。

  5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废。

  6、没有调整的内容和别的类型的汽车，仍按照国家经贸委等部门《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》(国经贸经[1997]456号)和《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》(国经贸经[1998]07号)执行(注：轻型载货汽车是指厂定总质量大于1．8吨小于等于6吨的载货汽车)。右置方向盘汽车报废的管理，按照公安部《关于加强右置方向盘汽车管理的通知》(公交管[2000]183号)执行。

  7、对按规定需办理审批手续的延缓报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原已办理延缓报废手续，但未达到新的报废标准的，按普通正常车辆管理，重新打印行驶证副证，并按规定办理年检签章，不再加盖廷缓报废检验合格印章；对按照原报废标准应当报废但未办理完毕注销登记的车辆，按照新规定执行

  如果机动车使用年数的限制到了而车况仍然不错，可不可以让其继续“发挥余热”呢？回答是肯定的：经安全性能和尾气排放检测合格的车辆，依照国家规定其使用年数的限制可适当延长报废期限。

  第一步，车管所登记审核岗审核该机动车的有关的资料，包括：A、《XX省机动车延缓报废申请审批表》原件，如不与定期检验一起进行，须在背面粘贴发动机号、车辆识别代号即车架车身号码的拓印片；B、《机动车行驶证》原件。

  提交以上资料者可以是合法业主、业主指定的经办人，也可以是代理人指定的经办人。

  第二步，机动车检验岗核对该车辆识别代码(车架车身号码)、发动机号码，并检验有无被凿改嫌疑；将拓印片与原始车辆识别代号(车架车身号)、发动机号码作对比；检测机动车的安全技术性能，并审核该车的安全技术性能。

  第三步，车管所业务领导岗审核，符合相关规定者，在其申请表原件上签注意见，在《机动车行驶证》副页记录栏按照延缓报废专用章格式，用计算机打印准予延缓报废的有效期和检验周期。

  买二手车按揭要说明手续(买二手车银行贷款都要说明费用)

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